Papua-Neuguinea ebnet den Weg für die LNG-Expansion

Von Jonathan Barrett und Sonali Paul16 November 2018
© bilalulker / Adobe Stock
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Ein seit langem erwartetes Projekt, das von der französischen Total SA geleitet wird und die Exporte von Flüssigerdgas (LNG) aus Papua-Neuguinea verdoppeln soll, ist einen weiteren Schritt näher gekommen, da die Regierung Anfang nächsten Jahres finanzielle Bedingungen festlegen will.

Die LNG-Expansion, die nach Schätzungen der Analysten 13 Milliarden US-Dollar kosten wird, ist für die Wirtschaft des pazifischen Inselstaats von entscheidender Bedeutung, da LNG der größte Exportbringer ist, während die Nachfrage nach Treibstoff auf den internationalen Energiemärkten steigt.

Premierminister Peter O'Neill sagte am Freitag in der Hauptstadt des Landes, Port Moresby, dass "physische Bedingungen" vereinbart worden seien. Er sagte, die Verhandlungen über die Aufteilung der Einnahmen in die Gemeinschaft und die Provinzregierungen erforderten mehr Arbeit.

"Ich würde sagen, wir sind fast zu 50 bis 60 Prozent durch unser Verständnis der Umsatzbeteiligung", sagte O'Neill auf Fragen von Reuters.

Meinungsverschiedenheiten über die Rechte von Landbesitzern und Vereinbarungen über die Aufteilung der Einnahmen waren ein nahezu konstantes Merkmal der Ressourcenentwicklung in PNG.

Eine am Freitag unterzeichnete unverbindliche Absichtserklärung (MOU) ist im Wesentlichen eine Zusage der Regierung, Anfang 2019 ein Gasabkommen abzuschließen, das zur Entwicklung von Papua LNG führen würde, das von Total betrieben wird.

Die Unterzeichnung fand am Rande des von PNG veranstalteten Forums für wirtschaftliche Zusammenarbeit im asiatisch-pazifischen Raum statt, bei dem Total Chief Executive Patrick Pouyanne sagte, er hoffe, dass die Vereinbarung rasch vorankommen würde.

"Es gibt noch einiges zu tun, aber wir sind ehrgeizig und ich würde nicht gerne in zwei Jahren, sondern in 10 Monaten oder früher wiederkommen", sagte Pouyanne.

Papua LNG wird Gas aus den Elk-Antelope-Feldern für zwei neue Verarbeitungseinheiten, so genannte Züge, in der PNG-LNG-Anlage von Exxon Mobil liefern.

Gleichzeitig plant Exxon Mobil, im P'nyang-Feld Gas zu entwickeln, um einen dritten neuen Zug im Werk zu füllen. Insgesamt verdoppeln die Projekte die Produktion der Anlage auf rund 16 Millionen Tonnen pro Jahr.

Exxon sagte in einem per E-Mail gemachten Kommentar, dass es erfreut sei, Fortschritte bei den Papua-LNG-Gesprächen zu sehen.

Oil Search, ein Partner von Papua LNG und PNG LNG, sagte, alle Parteien seien "darauf ausgerichtet, sicherzustellen, dass neue LNG-Entwicklungen in PNG mit anderen neuen LNG-Projekten weltweit konkurrenzfähig bleiben".

Die Unternehmen starten mit dem Export aus den neuen Zügen bis 2024, wenn erwartet wird, dass der LNG-Markt neues Angebot benötigt, um die schnell wachsende Nachfrage in Asien zu befriedigen. Analysten sagen jedoch, dass der Zeitplan möglicherweise schwer einzuhalten ist, da eine endgültige Investitionsentscheidung erst 2020 oder 2021 erfolgen kann.

"Letztendlich wird der Zeitplan für Papua von den geduldigen und disziplinierten zentralen Entscheidungsprozessen von Exxon bestimmt, und alle anderen Parteien müssen sich nur daran anpassen", sagte der Analyst der Credit Suisse, Saul Kavonic.

Analysten schätzen, dass die Erweiterung rund 13 Milliarden US-Dollar kosten wird und damit deutlich unter den 19,5 Milliarden US-Dollar-Kosten des ursprünglichen Projekts liegt, das den Bau einer breiten Palette an Infrastruktur von Grund auf erforderlich machte, einschließlich einer 700 km langen Pipeline durch das schroffe Hochland des Landes die Küste. Die Regierung strebt danach, für das Land bessere steuerliche Bedingungen zu erzielen, als dies mit dem PNG-LNG-Projekt von Exxon Mobil im Jahr 2009 der Fall war, als das Land angesichts der globalen Finanzkrise die größte Auslandsinvestition des Landes suchte.


(Berichterstattung von Jonathan Barrett und Sonali Paul; Bearbeitung von Joseph Radford)

Kategorien: LNG